随着机动车数量逐年增加，“停车难”让越来越多的市民感到头疼。给城市增加车位的呼声越来越多，加强车位管控力度的需求越来越大，小小停车位，已成大民生。
今年以来，市城管局积极开展“便民停车行动”，大力推进公共停车设施建设，千方百计挖掘可利用停车资源，努力将市民的“烦心事”变成“宽心事”。
多措并举增设一大批停车位
日前，市区双塔路一家音乐教育机构附近，市民谢先生顺利将车停进泊位。
“过去最怕开车带孩子来上课，因为这里人多车多，停车位太难找。”谢先生说，今年，这里新建并启用了一个公共停车场，“停车难”大大得到缓解。
双塔路停车场是一处林荫式停车场，共有132个停车泊位、22个充电桩，投入使用后极大缓解了周边区域停车压力。
根据城市建设计划安排，今年以来，除双塔路停车场外，市区中山路、昭亭北路桥下、澄江桥下、大唐凤凰城商业街地下、长三角智慧物流分拣中心停车场均已建成投入使用，共新增泊位889个。陵西路智能停车库项目也即将施工。同时，市城管局还会同交警部门，对符合条件的市政道路及闲置区域，科学规划设计路侧停车泊位，今年以来，已施划路侧泊位4000余个。
小区里的停车位也在不断增加。今年，市本级共有28个老旧小区正在进行停车位改造，预计到年底将新增泊位不少于500个。根据要求，新建项目均要配建停车泊位，今年以来，已验收新建项目共配建停车泊位6066个。
市城管局工作人员介绍，今年市本级的目标任务是新增停车泊位总量14000个，其中，公共停车泊位1800个。截至8月下旬，市本级新增停车泊位总量14300个，完成进度102.14%，新增公共泊位1855个，完成进度103.06%。各县市也已完成指标任务。
31家单位停车场免费敞开大门
住在市区美都新城小区的熊先生，原先最怕下班回家找不到车位。不过，最近他发现，附近的建设科技大厦和金色阳光大厦停车场入口，都挂上了“便民免费停车公示牌”。“这下好了，停车方便多了。”他说。
为了扩大停车供给，8月初，市城管局牵头，会同市文明办、市公安局、市机关事务局联合印发《关于机关事业单位内部停车场地对社会开放的通知》，要求单位内部停车场地免费向社会开放，具体时间为：工作日下午18：00-次日7：30，双休日及法定节假日全天候。
目前，市区已有31家单位内部停车场地挂牌对社会开放。
16个停车场增加充电设施
新能源车主关心的停车充电问题，也受到重视。根据安排，我市在市区16个停车场新建88个快充桩、40个慢充桩，由新注册组建的市城市充电有限公司统筹推进建设。
目前，梅溪公园、宛陵湖公园(3个点)、九曲公园、泥河公园、中央生态绿地的充电桩已经完工。
余下点位分布在：宛溪河公园、莲花湖公园、敬亭山风景区、韩愈文化园、市政府大院、金色阳光大厦、文房四宝大厦、市政务中心、建设科技大厦。预计9月底能完工。
市城市充电有限公司总经理刘明智介绍，为满足公共场所充电需求，市发改委、市城建集团已编制《宣城市中心城区新能源汽车充电基础设施专项规划（2022-2030）》，下一步将有计划、有步骤地逐年增加充电设施。
除了不断在已建停车场新建充电桩，《宣城市便民停车行动实施方案》还明确，新建住宅配建停车位应按10%比例配建充电设施，且100%预留建设安装条件，推行“临近车位共享”“多车一桩”等新模式。
市区全路段停车位开启智慧化改造
解决停车难，不仅要增加供应量，还要加强管理。怎样让司机有车位、资源利用到位、监管不缺位？我市谋划利用科技助力。
目前，市区正在对一批路侧停车位和公共停车场进行智慧化改造，以期通过对停车资源的智慧化管理，提高车位的利用率和周转率，从而缓解市民停车难题。预计到明年底，市区12000余个道路停车位将全部实现智慧化改造。
有了“智慧停车”，市民在停车前，通过上线app或小程序，就可以查询到附近哪里有空闲路侧停车位，附近停车场内还剩余多少车位，系统会通过评估，给出最优建议，可导航至相应车位。
便利停车，也便于管理。据市城市运营管理有限公司工作人员介绍，“智慧停车”背后依靠的是智慧停车管理平台。它主要利用智慧交通大数据平台的运营计算，接入市区各种形式的停车资源，形成市区统一的停车资源数据库，将车位像“身份证”一样进行信息管理，实现停车数据的动态更新和实时共享，提高道路停车位的使用率，最大化利用道路资源，畅通城市静态秩序。（宣城日报 张玉荣）
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